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主要設施

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  • 台北 101 (2.9 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 深澳案藍綠較勁 藍杯葛提案綠祭表決


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳煤電環差案的通過,讓國民黨團接二連三發起杯葛,20日祭出「文攻」要對近200件提案逐案表決,不僅反對民進黨團的提案,甚至連自家立委的提案也遭池魚之殃,讓立法院長蘇嘉全詫異地說,「這是國民黨立委柯志恩的提案…」柯志恩則只能兩手一攤,而民進黨團乾脆一不做二不休,決定提案將剩下的案子全數退回程序委員會「包裹表決」通過,破了藍營的文攻,中午才讓賴揆順利報告。

深澳煤電日前通過環差案後,不僅引起社會高度關注,更讓最大在野黨取得反制利器,頻頻在委員會質詢環保署,且杯葛層級還拉升到院會,國民黨團在無預警下,16日突發佔領主席台,要求深澳環差案退回重做環評,讓立法院議事空轉一整天,在20日更再接再勵發動杯葛,雖民進黨一早動員防備國民黨再佔主席台,但國民黨卻祭出「文攻」反將一軍。

國民黨團透過報告事項逐案表決的方式杯葛,院會報告事項約有200多案,若平均每案花6分鐘表決,要處理完就需超過20小時,且國民黨團的杯葛不僅針對民進黨團的提案要求退回程序委員會,就連自家立委的法案也遭「池魚之殃」。當處理到國民黨立委柯志恩的法律案時,立法院長蘇嘉全好意提醒,「這個法案是柯志恩委員重要的法案,是不是直接付委審查,而不退回程序委員會?」

台下杯葛的國民黨籍立委們包括柯志恩都群起呼喊:「有異議。」蘇嘉全詫異地說,「不是吧?柯志恩提的法案,連柯志恩都反對,這怎麼…。」民進黨團幹事長何欣純則在一旁鼓吹說,「我們都支持柯志恩的法案。」而柯志恩則滿臉無奈道,「我也沒辦法啊!」最後,蘇嘉全忍不住笑地宣布,將柯的法案退回程序委員會。

此舉也引起民進黨團不滿,隨後提出「包裹表決」,一口氣將剩下的提案(7~188案)全數退回程序委員會,卻引起國民黨立委們質疑,蘇嘉全則解釋,數年前的前國民黨立委曾永權曾有類似提案,一切按照議事規則處理。隨後便宣布休息10分鐘。

休息過後,蘇嘉全指出,不樂見國民黨團祭出表決案干擾議事,也不樂見民進黨團提案包裹表決,希望朝野和諧協商。國民黨立委黃昭順、李彥秀、曾銘宗等人則舉著「深澳重做環評」等標語跑到賴揆座位周邊包圍,讓賴揆只能看著人牆陪笑臉,蘇嘉全說,「請賴院長收下立委們的意見,之後妥善處理。」國民黨立委們才散去,讓賴揆能順利報告。






 清明連假上國道 4日、8日車潮最大


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明5天連假到來,車潮量必大,交通部高速公路局預估,「國道南下部分,4日70百萬車公里車潮最大量,北上則是7日68百萬車公里,雙向最大量是5日與6日128百萬車公里」,國道從凌晨12點到早上5點暫停收過路費,民眾可以選擇何時上路,避開壅塞尖峰時段。

今年清明連假從4日放到8日,長達5天,車流量僅次於春節,預計國道將湧現大量出遊與掃墓車潮,高工局也標出重點壅塞路段,分別是南下4日的國1新竹、彰化系統、國3桃園系統,以及國5南港系統到坪林,以及7日北上的國1彰化、台中路段、國3南投以及桃園路段、國5從宜蘭到坪林。

高工局表示,清明連假國道實施單一費率、從凌晨12點到早上5點暫停收過路費,以及部分入口匝道封閉,像是4日至6日0點到24時,國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道封閉、6日至8日0點24時,國1虎尾及埔鹽系統北上入口,以及國3名間雙向入口及竹南北上入口匝道封閉。

高工局建議民眾,想避免塞車,「南下可以多利用4日的高乘載管制時間,早上7點到12點上路,北上是7日與8日兩天中午12點以前的離峰時段。」此外,民眾也可以透過使用「高速公路1968」手機應用程式與高公局即時路況資訊網站掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開一些壅塞路段。








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