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下面附上一則新聞讓大家了解時事
育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。
從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。
「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。
鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。
即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」
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監委批減媒空汙未改善 中市府籲勿錯用數據倒果為因
[新頭殼newtalk] 台中市政府環境保護局長白智榮、新聞局長卓冠廷今（7）日舉行記者會指出，台中火力發電廠在中市府要求下，今年至少減煤172萬噸，監委卻引用錯誤假設、數據導出只減少20萬噸的錯誤結論，呼籲監委查案應明察事實並本於專業。
監察院6日指出，監察委員仉桂美、章仁香調查中火工程意外認為，台中市政府近年要求中火減煤「對空汙改善並無實益」，引起軒然大波，藍綠陣營再度就議題展開攻防。
台中市政府今天一早舉行記者會，環保局長白智榮指出，監察委員調查報告最大的問題是，先假設中火為1個機組一整年都在進行改善工程，認為今年原先最多只會使用1620萬公噸，卻忽略事實上去年（106年）已有機組在施工，施工期間每年也不到5個月，但是去年中火仍實際使用1772萬公噸的煤。
白智榮指出，今年開始市府削減中火燃煤許可量500萬噸，最多只能使用1600萬噸的煤，所以中火減煤量至少是172萬噸，若以103年實際燃煤1839萬噸計算，減煤幅度高達239萬噸；若用許可用算，跟原先許可的2100萬公噸比，則是大減500萬噸，而非監委所算出的20萬噸，彼此相差12倍。
他也強調，就算中火完成設備改善工程，也不可能再恢復到103年的1839萬噸實際燃煤量或是2100萬噸的許可量，市府斷絕火力全開，也會加強要求中火落實各項減煤的措施。
新聞局長卓冠廷則說，監委的報告中點出，「經濟部102年雖核准台中發電廠既有機組空汙改善工程計畫，卻遲至106年起分4年更新1至4號機鍋爐、除塵及脫硫設備，空汙改善期程緩慢」，顯示當時的中央或地方政府延宕改善工程4年，但監委在報告卻隻字未提相關責任，反而攻擊現在的市府。
卓冠廷強調，兩位監委的過去的政治立場，社會自有公評，但若是調查報告公允，市府仍會採納建議，但此不符事實的調查報告，他必須為一同改善空汙的市民及市府同仁感到委屈，而今天竟有國會議員「見獵心喜」藉機宣傳選舉，用錯誤的數字蒙騙市民，並非市民所樂見。
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