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主要設施
- 111 間客房
- 餐廳
- 室外游泳池
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 免費接駁車
- 健身中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
鄰近景點
- 芭東海灘 (1.5 公里)旅遊訂房費用
- 班各拉夜街 (1.1 公里)
- 班各拉拳擊體育館 (0.4 公里)
- 巴桑新鮮市場 (0.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
《英雄聯盟》內戰也不行了？ EDG粉絲氣炸了
[新頭殼newtalk] 《英雄聯盟》中國戰隊EDG由於在賽區內總是打得虎虎生風、出了國便手軟打不出風采，而被網友戲稱為「內戰幻神」，在今年德瑪西亞杯，EDG作為衛冕冠軍情勢看好，不料昨（2）日EDG以1：2敗給BLG，無緣晉級，對此EDG的粉絲紛紛在EDG的官方微博下批評，表示相當失望。
總是能夠在德瑪西亞盃打出亮眼成績的中國戰隊EDG，在本屆的表現卻是差強人意，先前EDG在春季賽的表現就不盡人意，而今又再度以1：2被BLG翻盤，賽後，EDG發布官方微博表示：「今天我們1：2結束了和BLG戰隊的比賽，也結束了本次德瑪西亞杯賽程，不論是前期團隊決策，還是戰術運營上面都需要亟待優化，謝謝一路支持我們的粉絲，接下來我們會深刻掘地千尺，加強溝通，加強訓練，不管再經歷多少次跌倒，我們會站起來，在那裡。」
但看似相當激勵人心的話語卻無法打動粉絲，由於EDG表現得相當不穩定，加上老將Clearlove一直沒有登板，引發粉絲熱烈撻伐，紛紛表示：「現在打的都看不到希望。」、「EDG現在全隊他Ｘ的都是垃圾，除了中路。」、「全隊都指望中路一個人玩命carry。carry起來就贏，carry不起來就輸。」、「看的我都笑了，你們太讓人失望，沒有明凱的EDG實在粉不動。」更有粉絲直稱他們連世界賽16強都不配！更有粉絲撂下狠話，表示：「你們看看還有多少人罵你們，馬上連罵你的人都沒了。」
EDG昨日比賽被BLG翻盤一戰還上了微博的熱搜關鍵字，也足見此事多麼受到關注，曾經在中國賽區叱吒風雲的EDG能否再振雄風，也只能靜觀他們夏季賽的表現了。
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股東會後特斯拉股價狂飆 創辦人馬斯克從地獄走出來了....
馬斯克繼續擔任董事長兼執行長，6月底平價電動車Model 3有望達到5,000輛，雙喜臨門，特斯拉股價創逾14個月新高。（圖片來源／flickr）
過去幾個月，電動車大廠特斯拉股價大跌，被資本市場嚴重看衰，甚至有分析師認為這家由火箭人馬斯克（Elon Musk）創立的電動車領導大廠資金就快要燒光，快要走入歷史，不過昨晚特斯拉股東會，捎來好消息，創辦人兼執行長馬斯克告訴投資人，最痛苦的時候已經過去，特斯拉又回來了！
電動汽車大廠特斯拉周三盤後在加州舉行年度股東大會，有股東要求馬斯克不能同時身兼董事長和執行長兩個職位，以限制馬斯克的權力，但是這項提議已被管理層否決，因至少需超過 60%股東投票支持，才能大幅調整管理層結構。
特斯拉找到錢了
在股東會當中，馬斯克表示，平價電動車Model 3的產量將在6月底拉升到每週5,000輛，達到自動化生產目標，目前產量達到每週3500輛，相較於4月中旬當時的每週生產2,270輛已大幅提升54%，顯示許多生產線的瓶頸被排除了。
受到這些利多消息的激勵，特斯拉6日收盤股價大漲9.7%，來到319.5美元，創1年多新高，台灣的特斯拉供應商歡慶同樂，貿聯（3665）周四早盤跳空漲停10%，來到250元台幣，前一陣子股價大跌、資金快燒盡的陰霾瞬間一掃而空。
其實這已經不是馬斯克第一次碰到公司經營危機，同樣的場景，在金融海嘯的2008年，他也曾經面對過。
馬斯克名言：創業就像吃玻璃...
2008年，馬斯克面臨了最嚴重的事業危機，他的兩家公司（SpaceX、特斯拉）同時頻臨破產，其中以特斯拉最為嚴重。隨着金融海嘯來襲，特斯拉陷入了空前財政危機，接著被迫裁掉了三分之一的員工，關掉了底特律的分支機構，關閉了研發中心，更慘的是，太陽能源公司被銀行撤銷了貸款。
「我就像是被人用槍托狠砸了幾下。每一天都像在吃玻璃...」馬斯克曾經這樣描述創業時面臨資金燒光內心窘迫的心情。那時候的他已經把錢都投入到了特斯拉和SpaceX，實際上那時候的他已經破產了，負債纍纍，緊急賣了房子，私人飛機，麥拉倫F1跑車，他一度住進空蕩蕩的酒店。
不過這次他很快找到資金，很快擺脫「天天吃玻璃」的心境。昨天在加州舉行的年特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，公司將不會透過資本市場籌資或舉債，公司營運產生的現金流將足以支付公司營運所需！馬斯克敘述過去幾個月的情況，他形容：「對我來說，過去數月是最痛苦的地獄，但我認為我們達成目標了。」
Model3順利量產，特斯拉概念股大漲
馬斯克以前曾表示，只要Model 3每週產量達到 5,000 台，特斯拉就可以賺錢，按照目前的產能快速上升的趨勢，預估到2018年第3季特斯拉的業績有望轉虧為盈，第3季和第4季的淨現金持有量將轉為正數。
今年來特斯拉一直被Model 3產線瓶頸和產量低於目標所苦，過去特斯拉為了增加Model 3的生產量，實施了許多措施，包含暫停產線、高風險的從歐洲運輸零件等。
美首季最暢銷電動車：Model3
如今，傳來產線與產量出現重大突破的喜訊，特斯拉Model 3是這間車廠的現金流命脈，假設6月底5000輛的目標達成，產量將超過倍數成長。
2016年推出的Model 3從2017年7月開始陸續交車，這款電動汽車起售價格僅為3.5 萬美元（約105 萬元台幣），成為美國2018年第1季最暢銷的電動車，有望能迅速拓展全球電動車市場。
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